En 1870, la France est en partie occupée par les armées prussiennes. À la suite de cette défaite, on met en place le système Séré de Rivières qui permet notamment la construction de fortifications pour défendre Paris. C'est dans ce cadre que le Fort de Haut Buc a été construit. Les travaux commencèrent en août 1874 et se terminèrent en 1880.

Le Fort de Haut Buc fait partie d'un ensemble composé de deux forts, le fort de Villeras situé à Saclay et le Fort de Haut Buc, et d'ouvrages périphériques plus petits.

De 1979 à 1995, la société d'armement Thomson modifie le fort pour construire une fabrique de missiles. L'ouvrage est parfois utilisé par la police nationale pour y faire des entrainements au combat.

En 2010, la ville a ouvert un concours du meilleur projet de réhabilitation du site.

MEGAMAN le 22/08/01. Ne te bats jamais contre ceux qui subissent les mêmes sévices que toi...

Sur le toit du plus haut bâtiment de l'usine Renault, sur l'île Seguin. Le dernier modèle de voiture produit dans ce bâtiment était la Supercinq. Deux énormes ponts roulants et de nombreux compresseurs sont alignés sur une centaine de mètres. Imaginez la tuyauterie qu'il y a là dessous!

Coupole Arago

La construction de la coupole, sur l'instigation d'Arago, a débuté en 1846 d'après un projet établi par A. de Gisors, architecte en charge de l'Observatoire, accepté par le Ministre, Secrétaire d'État des travaux publics, le 10 mars 1846. Entièrement en cuivre, elle a été déformée par une restauration malheureuse.

Cette coupole a abrité une lunette équatoriale à monture allemande, construite par Brünner, dont l'objectif de 38cm de diamètre et de 9m de focale a été fabriqué par les frères Henry.

La lunette pivote autour de deux axes: Un axe horaire parallèle à l'axe du monde, Un axe des déclinaisons perpendiculaire au premier.

Elle repose sur une armature de poutres métalliques ancrée sur la paroi octogonale de la tour. Cette structure, datant des années 1850, est classée car c'est l'une des dernières structures rivetées fabriquées en France.
Lors de sa mise en service en 1854, soit un an après la mort d'Arago qui avait commandé l'instrument, elle était par ses dimensions la plus grande lunette de l'époque.

Cette lunette a servi pendant plus d'un siècle, notamment aux observations de comètes, de petites planètes et d'étoiles doubles, ainsi qu'aux occultations d'étoiles par la Lune. Elle reste utilisée de nos jours pour l'observation des éclipses et des occultations mutuelles des satellites de Jupiter, et l'observation de phénomènes rares (comètes, occultations d'étoiles par les planètes...).
Mais elle sert essentiellement aujourd'hui à la formation des étudiants de DEA de l'Observatoire de Paris.

Carrières de Paris

Un panoramique à 360° au milieu des arcs boutants de l'église Saint-Eustache à Paris.

Un panoramique vertical au milieu des arcs boutants de l'église Saint-Eustache à Paris.

Sur les toits de la cathédrale Saint-Gatien de Tours.

La superbe voûte à double ogive de la carrière d'Herblay, aux 5 cavages. Scan de négatif Kodak Gold Ultra. 20s à f1/5.6 au 28mm.

Les carrières d'Herblay s'étendent sur plus de 14km de large et quelques centaines de mètres de profondeur, à flanc de coteaux le long de la Seine.

En 1776, l'exploitation de nouvelles carrières souterraines à Paris était interdite. Il a fallu prendre de la pierre ailleurs. C'est pour cette raison que la carrière fût appelée "Carrière impériale" ou encore "Carrière de la ville de Paris". On construisit de nombreux monuments parisiens avec cette pierre car elle était de grande qualité (le fameux banc royal).

Parmi les monuments construit, il y a eu Le panthéon de Paris, le ministère de la marine place de la Concorde, la gare de l'Est, l'hôtel de la monnaie ainsi que de nombreuses statues au château de Versailles.

Le réseau de la carrière d'Herblay a été excessivement exploité. Le plafond est fragile et les murs séparants les galeries sont très fins. Pour consolider la carrière, on a ajouté de nombreux piliers et confortations.

Plus tard, comme beaucoup de carrières souterraines, elles ont servi de champignonnière dans les années 1980. Les ouvriers ont creusé des couloirs supplémentaires entre les différents petits réseaux de carrière.

Quelques années plus tard puis elles ont été progressivement abandonnées. La dernière champignonnière a fermé en 1995.

Depuis 2003, l'association "Herblay patrimoine" a entrepris de rendre publique les visites de la partie des Anglais avec la fameuse voûte en double ogive et les jolis bassins.

Dans les carrières du 16ème à Paris, sous le palais de Chaillot. Hauteur 55 pieds 4 pouces / 17 Metes 8693 (faute d'origine respectée)

On appelle ces carrières souterraines "carrières de Chaillot". La taille de ces carrières était de 12 hectares à l'origine mais aujourd'hui, il ne reste plus qu'un réseau modeste de galeries souterraines. Lors de l'exposition universelle de 1900, on utilisa une petite partie des galeries souterraines pour présenter le travail d'exploitation des mines et carrières souterraines. Un prototype du tunnel sous la manche fût aussi réalisé.